《咸宁船舶充换电站和电力增容配套建设专项规划(2025—2030年)》(简称《规划》)于日前颁布,,明确“首城百站”规划指标。到2030年前,,浙江咸宁将成为全国首个船舶充换电站数量超100座的城市、长三角区域“船舶充换电中心城市”。
咸宁将依照“集约高效、适度超前、连线成网”的准则,,科学系统构建船舶充换电站和电力增容配套布局系统,,满足电动船舶运营需要,,其中三类船舶充换电站共106座,,覆盖全数区县和长湖申线、杭湖锡线等22条航道,,实现每百公里航道约10座充换电站。
萦绕各区县现实需要,,《规划》提出通过供电网络刷新、新能源接入及智能化升级等方式满足充电功率需要,,预留电动船舶负荷容量,,推广“源网荷储”一体化建设,,通过度布式光伏与储能系统协同提升电网不变性与能源利用效能。凭据测算,,2030年咸宁航区电动船舶年总用电需要约3.36亿千瓦时,,106座充换电站可为船舶提供充足电能保险。
咸宁将设立绿色低碳发展专项资金,,激励金融机构开发绿色信贷、融资租赁等产品,,支持“船电分离”“共享充换电”等新型贸易模式;;;成立船舶充换电站全性命周期监管系统,,搭建电动船舶信息化服务平台,,通过物联网等技术实时监测运行状态。